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Huile moteur PRO ULTRA 10W-40 - IBC 1000 L
Huile moteur 100 % synthèse conçue pour les moteurs diesel Tier 4 Final avec filtre à particules.
Référence : TECHART-000884
EAN : 3700790120588

Tous les lubrifiants Technilub sont fabriqués avec des huiles européennes conformément à la législation actuelle.
PRO ULTRA 10W-40 est une huile moteur 100 % synthèse conçue pour les moteurs diesel Tier 4 Final avec filtre à particules.

PRO ULTRA 10w-40 est compatible avec les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement puisque cette huile possède une faible teneur en cendres sulfatées.
Lutte contre les dépôts sur les pistons, même en conditions sévères de conduite.
Lutte contre l’usure des composants importants du moteur.
Protège le moteur de la corrosion
API - CJ-4 / SN - CAT - ECF-3
ACEA - E9-E7 - VOLVO - VDS-4
DEUTZ - DQC III-18 LA - RENAULT - RLD-3
MB - MB 228.31 - CUMMINS -CES 20086
MAN - M 3575 - MACK - EO-S 4.5
MTU - Type 2.1 - DETROIT DIESEL - DFS 93K222
Fiche de sécurité disponible en téléchargement en bas de cette page.
Sensibilisation cutanée, catégorie 1 - H317
Mention d'avertissement (CLP) : Attention
Contient : Polyoléfine succinimide polyamine
Mentions de danger (CLP) : H317 - Peut provoquer une allergie cutanée.
Conseils de prudence (CLP) :
P272 - Les vêtements de travail contaminés ne devraient pas sortir du lieu de travail.
P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection.
P261 - Éviter de respirer les brouillards, vapeurs.
P333+P313 - En cas d’irritation ou d'éruption cutanée: consulter un médecin.
P302+P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l'eau et au savon.
P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale.
Pictogramme de danger

Contenance : 1000 L
| Test | Méthode | Unité | Résultat moyen |
| Grade SAE | SAE J300 | / | 10W-40 |
| Masse volumétrique 15°C | ASTM D4052 | kg / m³ | 863 |
| Viscosité Cinématique 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 88 |
| Viscosité Cinématique 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 13,5 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | / | 155 |
| Point d’écoulement | ASTM D6892 | °C | -30 |
| TBN | ASTM D2896 | g KOH/kg | 7,8 |
| Cendres sulfatées | ASTM D874 | MASSE % | 1 |
| Point d’éclair COC | ASTM D92 | °C | 221 |
| Poids (kg) | 923,8 |
| Type produit | Huile moteur |
| Conditionnement | Volume 1000 L |
| Catégorie de produit | Huiles, lubrifiants et graisses |
| Domaine d'utilisation | Agriculture |
| Viscosité | 10W-40 |
Vous serez très probablement livré en camion semi-remorque. L’accès au lieu de dépose doit donc être praticable pour un tel véhicule et il vous faut également prévoir un moyen de déchargement (tracteur à fourches, engin de manutention…). Dans certains cas, il peut arriver que nous puissions vous livrer avec hayon mais cela n’est pas garanti. Si vous n’êtes pas équipé et que le déchargement nécessite un hayon, celui-ci pourra vous être facturé en supplément.
Dans tous les cas – Information très importante
Le camion s’approchera le plus possible de votre domicile si le code de la route et la législation le permettent : par exemple, en ville des rue sont interdites aux poids lourds et/ou les livraisons peuvent ne pas être autorisés. Le chauffeur vous donnera donc rendez-vous au lieu le plus proche auquel il sera autorisé.
Attention : le bon accès à votre lieu de livraison est aussi très important, il doit être apte à recevoir le camion, le chauffeur peut refuser de s’en rapprocher s’il s’agit d’un chemin de terre, si le revêtement est endommagé, s’il y a de la boue, de l’eau, de la neige etc. Votre accès doit être carrossable.
Attention : il n’est pas prévu que le chauffeur vous déplace ensuite la marchandise dans le lieu de votre choix, mais si vous lui demandez gentiment et avec un sourire tout est possible !
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