Nous sommes 100% opérationnels - Départ des commandes en stock le jour même !

Huile lubrifiante COMPRESSOR OIL 46 - IBC 1000 L
Huile développée pour la lubrification des compresseurs d’air à pistons, pompes à vide et machines à traire.
Référence : TECHART-000174
EAN : 3700790122049

Tous les lubrifiants Technilub sont fabriqués avec des huiles européennes conformément à la législation actuelle.
COMPRESSOR OIL 46 est une huile développée pour la lubrification des compresseurs d’air à pistons, pompes à vide et machines à traire.
Bonne résistance à l’oxydation.
Pouvoir lubrifiant élevé.
Allongement de la durée de vie des organes mécaniques
Absence de dépôts susceptibles de créer des risques d’incendie ou d’explosion

COMPRESSOR OIL 46 est recommandée pour les spécifications suivantes :
ISO VG 46
DIN 51506 VD-L
DIN 51532 : Test PNEUROP
Fiche de sécurité disponible en téléchargement en bas de cette page.
Dangereux pour le milieu aquatique — Danger chronique, catégorie 3 H412
Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

Contenance : 1000 L
| Test | Méthode | Unité | Données techniques |
| Grade ISO | / | 46 | |
| Densité à 15°C | ASTM D 4052 | Kg/m3 | 876 |
| Viscosité à 40°C | ASTM D 445 | cSt | 46 |
| Viscosité à 100°C | ASTM D 445 | cSt | 6,8 |
| indice de viscosité | ASTM D 2270 | / | 101 |
| Point d’écoulement | ASTM D 6892 | °C | -18 |
| Point d’éclair COC | ASTM D 92 | °C | 210 |
| TAN | ASTM D 974 | mg/KOH/g | 0,45 |
| Poids (kg) | 936,8 |
| Type produit | Huile lubrification compresseur |
| Conditionnement | Volume 1000 L |
| Catégorie de produit | Huiles, lubrifiants et graisses |
| Domaine d'utilisation | Agriculture |
| Viscosité | ISO46 |
Vous serez très probablement livré en camion semi-remorque. L’accès au lieu de dépose doit donc être praticable pour un tel véhicule et il vous faut également prévoir un moyen de déchargement (tracteur à fourches, engin de manutention…). Dans certains cas, il peut arriver que nous puissions vous livrer avec hayon mais cela n’est pas garanti. Si vous n’êtes pas équipé et que le déchargement nécessite un hayon, celui-ci pourra vous être facturé en supplément.
Dans tous les cas – Information très importante
Le camion s’approchera le plus possible de votre domicile si le code de la route et la législation le permettent : par exemple, en ville des rue sont interdites aux poids lourds et/ou les livraisons peuvent ne pas être autorisés. Le chauffeur vous donnera donc rendez-vous au lieu le plus proche auquel il sera autorisé.
Attention : le bon accès à votre lieu de livraison est aussi très important, il doit être apte à recevoir le camion, le chauffeur peut refuser de s’en rapprocher s’il s’agit d’un chemin de terre, si le revêtement est endommagé, s’il y a de la boue, de l’eau, de la neige etc. Votre accès doit être carrossable.
Attention : il n’est pas prévu que le chauffeur vous déplace ensuite la marchandise dans le lieu de votre choix, mais si vous lui demandez gentiment et avec un sourire tout est possible !
Voir les détails des conditions de livraison dans nos conditions générales de vente.
En cas de doute concernant l’organisation de votre transport, contactez nous par e-mail à [email protected]
