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Huile de coupe CHAIN OIL 150 - IBC 1000 L
Principalement utilisées pour la lubrification de chaînes de tronçonneuses.
Utilisation intensive.
Référence : TECHART-001718
EAN : 3700790122377

Tous les lubrifiants Technilub sont fabriqués avec des huiles européennes conformément à la législation actuelle.
Les huiles de coupe CHAIN OIL 150 sont des huiles très filantes. Elles sont principalement utilisées pour la lubrification de chaînes de tronçonneuses.
Attention : ne jamais utiliser dans le moteur !

L'huile de coupe CHAIN OIL 150 est recommandée pour les spécifications suivantes :
ISO VG 150
ISO 6743/0 catégorie Y
Fiche de sécurité disponible en téléchargement en bas de cette page.
Ce mélange ne présente pas de danger physique.
A notre connaissance, ce produit ne présente pas de risque particulier, sous réserve de respecter les règles générales d'hygiène industrielle.
Contenance : 1000 L
| Test | Unité | Résultat moyen |
| Grade ISO | 150 | |
| Densité à 15°C | kg / m³ | 890 |
| Viscosité à 40°C | cSt | 150 |
| Point d’écoulement | °C | <-18 |
| Point d’éclair COC | °C | 245 |
| Utilisation | / | Intensive |
| Poids (kg) | 950,8 |
| Type produit | Huile chaine tronçonneuse |
| Conditionnement | Volume 1000 L |
| Catégorie de produit | Huiles, lubrifiants et graisses |
| Domaine d'utilisation | Agriculture, Bûcheronnage, Motoculture |
| Viscosité | ISO150 |
Vous serez très probablement livré en camion semi-remorque. L’accès au lieu de dépose doit donc être praticable pour un tel véhicule et il vous faut également prévoir un moyen de déchargement (tracteur à fourches, engin de manutention…). Dans certains cas, il peut arriver que nous puissions vous livrer avec hayon mais cela n’est pas garanti. Si vous n’êtes pas équipé et que le déchargement nécessite un hayon, celui-ci pourra vous être facturé en supplément.
Dans tous les cas – Information très importante
Le camion s’approchera le plus possible de votre domicile si le code de la route et la législation le permettent : par exemple, en ville des rue sont interdites aux poids lourds et/ou les livraisons peuvent ne pas être autorisés. Le chauffeur vous donnera donc rendez-vous au lieu le plus proche auquel il sera autorisé.
Attention : le bon accès à votre lieu de livraison est aussi très important, il doit être apte à recevoir le camion, le chauffeur peut refuser de s’en rapprocher s’il s’agit d’un chemin de terre, si le revêtement est endommagé, s’il y a de la boue, de l’eau, de la neige etc. Votre accès doit être carrossable.
Attention : il n’est pas prévu que le chauffeur vous déplace ensuite la marchandise dans le lieu de votre choix, mais si vous lui demandez gentiment et avec un sourire tout est possible !
Voir les détails des conditions de livraison dans nos conditions générales de vente.
En cas de doute concernant l’organisation de votre transport, contactez nous par e-mail à [email protected]
